Beskrivning
Förmodligen det mest drivna och under de senaste åren mest framgångsrika downhilldäcket i världen. Minion DHF kombinerar beprövade element som fasade dubbar för lågt rullmotstånd och jämn gång med längsgående slitsade dubbar för mer greppvänliga kanter. Detta ger den en utmärkt riktningsstabilitet och exakt kurvtagning. Det är referensen för snabba spår, från lätt freeride till hård downhill.
Exo+ skydd
Den nya EXO+-konstruktionen kombinerar två av de bästa materialen för punkteringsskydd: SilkShield och EXO.
SilkShield-skiktet omger hela däcket från vulst till vulst, EXO-skiktet är monterat på sidoväggarna. Däck med EXO+-skydd är utformade för aggressiv terrängkörning och enduro racing, och särskilt för E-MTB:s högre vridmoment och vikt.
3C MaxxTerra
Freeride-versionen av 3C-däcken. Mycket mer grepp och dragkraft tack vare mjukare material, med acceptabelt rullmotstånd, så att du fortfarande kan köra uppför backen före den stora nedförsbacken, lång livslängd.
Tubeless Ready
Slanglösa däck har många fördelar: du kan köra med lägre lufttryck och därmed bättre grepp, rullmotståndet är lägre än med slangar och när det inte finns några slangar minskar också risken för punktering. Maxxis TR-däck är bättre förberedda för montering med tätningsmjölk än andra ”tubeless ready”-däck, eftersom vulkanen är helt täckt av ett gummiskikt, som ett riktigt UST tubeless-däck. Detta innebär att den slanglösa monteringen är framgångsrik på alla fälgar som uppfyller standardmåtten vid första uppblåsningen och med lite vätska.
bred stig
Wide Trail-konstruktionen optimerar slitbanans utformning och däckets form på dagens moderna bredare fälgar. Traditionella däck är utformade för smala fälgar och är för kantiga på breda fälgar för att ge optimal prestanda. Alla Maxxis WT-däck är optimerade för en inre fälgbredd på 35 mm, men fungerar perfekt på alla fälgar med en innerdiameter mellan 30 och 39 mm.
